Описание

При монтаже трубопроводов важную роль играет запорная арматура, от устройства которой зависит пропускная способность, функциональность и бесперебойная работа инженерных сетей. Дисковые затворы ПВХ с пневмоприводом обеспечивают высокую герметичность перекрытия рабочей среды. Механизмы нашли широкое применение в химической промышленности, строительстве питьевых и технических водопроводов.

Технические характеристики дискового затвора ПВХ с пневмоприводом

• материал: PVC-U (ПВХ);
• уплотнение: EPDM;
• рабочая среда: нейтральные жидкости и вода;
• номинальное давление: от 6 до 10 бар;
• рабочая температура: от 0 °C до +60 °C;
• номинальный диаметр (DN): 65-200 мм;
• тип соединения: межфланцевое (соответствует EN 1092-1).

Цену на продукцию и ее наличие уточняйте у наших менеджеров.

Диаметр DN, мм	Условный диаметр Ду, мм	Пневмопривод одинарного действия								Пневмопривод двойного действия
		H1, мм	H2, мм	H3, мм	H, мм	W, мм	L1, мм	L, мм	Вес, кг	H1, мм	H2, мм	H3, мм	H, мм	W, мм	L1, мм	L, мм	Вес, кг
75	65	76	146	113	335	80	181	46	3.8	76	146	98	320	68	164	46	2.8
90	80	92	151	125	368	91	207	48	4.7	92	151	98	341	68	164	48	2.8
110	100	106	161	125	392	91	207	54	4.9	106	161	98	365	68	164	54	3.0
125, 140	125	116	181	135	432	97	213	63	6.2	116	181	113	410	68	164	63	4.6
160	150	131	200	143	474	103	258	63	9.0	131	200	125	456	91	207	63	6.4
200, 225	200	163	240	159	562	116	287	74	12.9	163	240	135	538	97	213	74	8.9

Особенности затворов ПВХ с пневмоприводом

• крайние положения привода в открытом/закрытом положении регулируются на ±5 градусов;
• между ответным фланцем и уплотнительной поверхностью корпуса расположено наружное уплотнение;
• при подсоединении нет необходимости использовать дополнительные прокладки между фланцами;
• простое устройство позволяет быстро заменять пружину одинарного действия;
• сверхнизкий крутящий момент, так как диск имеет уменьшенную толщину.

Корпус и диск затвора ПВХ с пневмоприводом выполнен из высокопрочного поливинилхлорида (PVC-U). В устройство входят каучуковые манжеты и шток из оцинкованной стали, корпус привода сделан из сплава алюминия.